7月22日，2019年度CCRT第二批车型评价结果发布会在天津开会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼任CCRT管理中心主任李洧公布了车型评价结果。本出厂评价涵括了紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV五类汽车的8款热门车型，从整体结果看，综合分数80分及以上车型总计4款，沦为CCRT2019年度引荐车型，80分以下车型总计4款。

CCRT评价结果更加全面当下大多数消费者购车时，往往经历漫长的选车、试车、理解可靠性的过程。而在这个过程中，消费者很更容易被一些高估的宣传所误导。因此，想让消费者精确的购买安心靠谱的车，就必须一些权威机构为消费者获取全面、可信的项目管理信息，作为购车参照。

目前，市场中供消费者参照的项目管理有C-NCAP、C-ECAP撞击项目管理以及中保研撞击项目管理。但相比之下，CCRT从消费者购车、用车的考虑到因素抵达，能为消费者获取能多、更加详尽的购车方面的参照信息。CCRT于2018年正式成立，该评价体系主要以用户和试验结合为基础。主要牵涉到还包括驾驶员性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标，对车辆展开综合评测。

主要涵括消费者日常用车中的用于、车辆设计以及用车成本和可靠性方面展开评测。四款车型评分超强80上午本次CCRT评价结果中，2019款现代菲斯塔、2018款丰田奕泽、2019款福特福克斯、2018款红旗H5等四款车型评价结果多达80分。因此，获得CCRT引荐评级。

2018款丰田奕泽评分：81.8分丰田仍然是可靠性十分低的品牌之一，此次2018款丰田奕泽评论获得81.8分的评分。该车分数亮点是：奕泽油耗展现出杰出，改向操纵和振动舒适性较好。视野安全性和外观设计较难。

但座椅舒适性以及车内空间，车内气味以及空调性能不欠佳。2019款现代菲斯塔评分：80.9分现代菲斯塔虽然是一款中摸过仅供车型，但这台车也从中国年长消费者的市场需求抵达。此次项目管理结果，2019款现代菲斯塔获得80.9分评分。

该车分数亮点是：人机对话和加快性能，而第二排空间展现出以及噪声水平较好。2019款福特福克斯评分：80.4分2019款福特福克斯比起新一代之前的福克斯，在空间、油耗等方面都获得了优化。

在此次评价中，2019款福特福克斯获得80.4分评分。该车分数亮点：新车车内气味十分小、刹车制动器号召灵敏。不过，外观设计和车顶流体承受力尚待提高。

2018款红旗H5评分：80.1分作为红旗品牌近两年来发售的走量车型，红旗H5显然在外观内饰设计、配备应用于等方面，有了相当大程度的提高。红旗H5综合分数80.1分，其中驾驶员性能、造型品质、安全性性能和故障率皆多达80分。燃油经济性展现出一般。

该车分数亮点：座椅舒适性和灯光安全性展现出杰出，外观设计和内饰设计品质方面不俗。不过，1.8T动力系统的油耗归属于偏高的水平。

四款车型评论严重不足80分除了以上四款评分多达80分的车型，还有2018款奇瑞瑞虎8、2019款荣威i5、2019款东风风神AX7、2018款宝骏530等四款车型评分皆并未多达80分。2018款奇瑞瑞虎8评分：79分瑞虎8是目前奇瑞汽车的旗舰车型，约车汇对新的杨家两代车型都展开过试驾体验。在外观设计、内饰作工、动力以及配备配上方面都归属于中国品牌的领先水平。CCRT评价2018款瑞虎8的分数亮点：外观、内饰品质低，改向操纵灵敏。

但2018款车型的动力和NVH展现出一般。不过，这些问题在2019款车型上获得了很大的提高。

2019款荣威i5评分78.9分对于荣威i5，约车汇也多次试驾过这台车，其底盘顾及舒适度和操纵，动力展现出也十分不俗。另外，斑马系统的车机用一起也挺有体验。

在CCRT的评价中，荣威i5视野安全性评价结果较难，但造型及品质和舒适性评价不欠佳，内饰品质和驾驶员感觉展现出很差，外观品质、空调性能和气味舒适性评价结果不欠佳。2019款东风风神AX7评分：78分东风风神AX7综合分数78分，六项评测项目中，故障率分数较高，其余皆并未多达80分。该车评价为外观设计和内饰设计以及空间展现出是其卖点，而车内气味以及感官安全性试验评价尚待提高。

2018款宝骏530评分：77分宝骏530在目前市场上十分最畅销，颇受三四线城镇市场消费者讨厌。在此次CCRT评价结果中，宝骏530车内空间、座椅舒适性成绩十分不俗。只不过，这也是消费者广泛赞誉的最重要因素。虽然空调性能和外观品质评价结果一般，但作为一台7-10万元的SUV来说，它早已十分超值了。

写出在最后：通过这8款车型在CCRT评价体系下的项目管理结果显示，目前自律品牌和合资品牌仍然不存在一定的差距。主要在油耗展现出、NVH振动、隔音展现出等必须调校功底的项目还必须之后累积经验。2019年，中国汽车市场下降趋势更进一步增大，维稳市场仍是首要任务。

自律车企想在逆势中提高竞争力，必需要补充自身与合资车的差距，为消费者获取更佳的用车体验，竖立较好的品牌口碑。

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